{"id":9554,"date":"2021-06-17T10:57:00","date_gmt":"2021-06-17T10:57:00","guid":{"rendered":"https:\/\/apollotec.biz\/cruise_lovers\/video-ja-tem-nome-icon-of-the-seas\/"},"modified":"2026-07-01T09:05:09","modified_gmt":"2026-07-01T09:05:09","slug":"video-ja-tem-nome-icon-of-the-seas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/apollotec.biz\/cruise_lovers\/video-ja-tem-nome-icon-of-the-seas\/","title":{"rendered":"[V\u00eddeo] J\u00e1 tem nome: Icon of the Seas"},"content":{"rendered":"\n

O in\u00edcio da constru\u00e7\u00e3o do Icon of the Seas representa n\u00e3o apenas o in\u00edcio oficial do novo navio, mas um novo cap\u00edtulo na constru\u00e7\u00e3o naval de energia limpa na frota da Royal Caribbean. O navio ser\u00e1 o primeiro de 3 movidos a GNL (g\u00e1s natural liquefeito) assim que entrar ao servi\u00e7o em 2023.<\/p>\n\n\n\n

A cerim\u00f3nia contou com a presen\u00e7a de Richard Fain (presidente e CEO da Royal Caribbean Group); Michael Bayley (presidente e diretor executivo da Royal Caribbean International) e Tim Meyer (CEO da Meyer Turku).<\/p>\n\n\n\n

\u201cD\u00e9cadas de trabalho na conserva\u00e7\u00e3o dos oceanos, mais efici\u00eancia energ\u00e9tica e melhoria cont\u00ednua ser\u00e3o evidentes em todo o \u00cdcone. Estamos ansiosos para revelar mais recursos de mudan\u00e7a \u00e0 medida que come\u00e7am a ganhar forma.”<\/p>\n\n\n\n

\u201cAssumimos o nosso compromisso de produzir energia limpa no mar quando foi anunciada a classe Icon pela primeira vez em 2016, e estamos entusiasmados para ver como est\u00e1 em andamento a constru\u00e7\u00e3o que realmente \u00e9 um navio como nenhum outro.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Michael Bayley, presidente e CEO da Royal Caribbean International<\/p>\n\n\n\n

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Cerim\u00f4nia do corte de a\u00e7o<\/p>\n\n\n\n

(Cortesia: Royal Caribbean)<\/p>\n\n\n\n

Royal Caribbean… Novo navio, nova era.<\/h2>\n\n\n\n

A Royal Caribbean dedicou v\u00e1rias d\u00e9cadas de trabalho promovendo a efici\u00eancia energ\u00e9tica e reduzindo as emiss\u00f5es com tecnologias como a lubrifica\u00e7\u00e3o do ar , que envia bili\u00f5es de pequenas bolhas microsc\u00f3picas ao longo do casco para reduzir o atrito, e sistemas de recupera\u00e7\u00e3o de calor residual que o convertem em energia adicional, para ajudar a impulsionar o navio. O uso destas tecnologias, resultar\u00e1 numa redu\u00e7\u00e3o substancial de emiss\u00f5es, praticamente zero di\u00f3xido de enxofre e outras part\u00edculas, e tamb\u00e9m uma redu\u00e7\u00e3o consider\u00e1vel na produ\u00e7\u00e3o de \u00f3xido de nitrog\u00eanio.<\/p>\n\n\n\n

Os outros dois navios irm\u00e3os da mesma classe Icon ser\u00e3o nomeados de Apex Of The Seas programado para 2025 e Joy of the Seas programado para 2026. Todos os navios da s\u00e9rie ser\u00e3o constru\u00eddos pelo estaleiro Meyer Merf em Turku, Finl\u00e2ndia.<\/p>\n\n\n\n

\"Heading<\/figure>\n\n\n\n
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Cerim\u00f4nia do corte de a\u00e7o em Turku, Finl\u00e2ndia<\/p>\n\n\n\n

(Cortesia: Royal Caribbean)<\/p>\n\n\n\n

\"Heading<\/figure>\n\n\n\n
CRUISE LOVERS<\/h5>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Foi a 14 de junho que a Royal Caribbean International marcou o in\u00edcio da constru\u00e7\u00e3o de seu primeiro de tr\u00eas navios Icon Class movidos a GNL (g\u00e1s natural liquefeito) com a cerim\u00f3nia do corte do a\u00e7o no estaleiro finland\u00eas Meyer Turku, onde o nome do navio foi revelado como Icon of the Seas (\u00cdcone dos<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":9559,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[52],"tags":[92],"destaque":[],"class_list":["post-9554","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-royal-caribbean"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/apollotec.biz\/cruise_lovers\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9554","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/apollotec.biz\/cruise_lovers\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/apollotec.biz\/cruise_lovers\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/apollotec.biz\/cruise_lovers\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/apollotec.biz\/cruise_lovers\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9554"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/apollotec.biz\/cruise_lovers\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9554\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9558,"href":"https:\/\/apollotec.biz\/cruise_lovers\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9554\/revisions\/9558"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/apollotec.biz\/cruise_lovers\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9559"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/apollotec.biz\/cruise_lovers\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9554"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/apollotec.biz\/cruise_lovers\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9554"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/apollotec.biz\/cruise_lovers\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9554"},{"taxonomy":"destaque","embeddable":true,"href":"https:\/\/apollotec.biz\/cruise_lovers\/wp-json\/wp\/v2\/destaque?post=9554"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}