Esta concessão de vários anos verá a construção de um terminal inovador de 11.670 metros quadrados que a MSC Cruzeiros irá operar e administrar por um período de 31 anos.
Estima-se que o projeto represente um investimento de 33 milhões de euros pela MSC Cruzeiros e com as obras previstas para começar já em breve, o novo terminal deverá entrar em operação em 2024.
De acordo com um comunicado à imprensa, este projeto permitirá à MSC Cruzeiros “consolidar sua presença em Barcelona”, um dos portos mais importantes da marca no Mediterrâneo Ocidental, e expandir suas operações de homeporting fora da cidade.
Isso resultará em benefícios econômicos diretos e indiretos adicionais para a cidade e a região, pois mais passageiros internacionais transitarão por Barcelona, provavelmente passando dias adicionais na cidade antes ou depois do cruzeiro, escreveu a empresa de cruzeiros.
Para o projeto, a MSC Cruzeiros fez parceria com o conhecido arquiteto catalão Ricardo Bofill.
“Também estou honrado por este projeto. Juntos, construiremos um novo terminal de última geração
que se tornará mais um marco da bela cidade de Barcelona ”, disse Vago.
CRUZEIROS VOLTAM A ESPANHA A PARTIR DE 7 DE JUNHO
A informação foi publicada no BOE, o equivalente ao Diário da República em Portugal, os cruzeiros internacionais podem voltar a partir de Espanha e realizar escalas em portos espanhóis a partir de 7 de junho, ainda que sejam obrigados a cumprir uma série de medidas sanitárias de prevenção à COVID-19, segundo o jornal espanhol Hosteltur.
“Os navios de passageiros do tipo cruzeiro que realizem viagens internacionais e naveguem por águas do mar territorial com o objetivo de entrar nos portos espanhóis abertos à navegação internacional cumprirão as medidas reconhecidas no documento ‘Medidas sanitárias para o restabelecimento dos cruzeiros internacionais’, do Ministério da Saúde”, aponta a resolução publicada no diário da república espanhol. A nova resolução entrar em vigor a 7 de junho e vai manter-se até “à finalização da situação de crise sanitária ocorrida pela COVID-19 ou até que existam circunstâncias que justifiquem uma nova resolução que modifiquem ou deixe sem efeito a presente”.
As autoridades espanholas justificam a decisão com “a evolução positiva nas últimas semanas da pandemia a nível europeu”, uma vez que a maioria dos passageiros de cruzeiros internacionais são europeus, mas também com a evolução do processo de vacinação e com a diminuição do risco de contágio nas comunidades autónomas espanholas cujos portos recebem estes navios. “Considera-se que a atividade vai produzir-se com segurança, tanto para os passageiros de cruzeiros como para as populações das localidades dos portos visitados”, especifica a resolução das autoridades espanholas. A CLIA (Cruise Lines International Association), que veio saudar o governo espanhol pela decisão, considerando que Espanha é “um mercado de destino altamente competitivo para o setor dos cruzeiros”.
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