O navio MSC Seascape, que “homenageia a beleza do oceano e demonstra como os hóspedes poderão desfrutar das deslumbrantes vistas para o mar a partir do navio, graças às características de design inovadoras”. Segundo informações da própria companhia.
O MSC Seascape, assim como, o seu navio irmão, o MSC Seashore, é uma evolução progressiva da já inovadora classe Seaside – os navios Seaside EVO são aperfeiçoados e ampliados com uma variedade de novos recursos, espaços e experiências para os hóspedes. O navio foi desenvolvido para ligar os hóspedes com o mar por intermédio dos seus recursos de design inovadores, incluindo 13.000 m2 de espaço ao ar livre. Com previsão para entrar ao serviço em Novembro de 2022, o navio com uma arqueação bruta de 169.400 GT será capaz de acomodar 5.877 passageiros.
As madrinhas…
A cerimônia foi privada e contou com a presença no estaleiro do presidente executivo da MSC Cruzeiros, Pierfrancesco Vago, do CEO da Finacantieri, Giuseppe Bono, além de alguns outros membros ligados ao projeto e foi realizada em total conformidade com os atuais regulamentos de saúde.
As colaboradoras de longa data Monica Somma, Category Manager – Retail da MSC Cruises e Jolette Vincenzi – Production Supervisor da Fincantieri levaram a cabo o tradicional ritual marítimo como madrinhas ao colocarem duas moedas na quilha do navio como um sinal de bênção e de boa sorte para a construção do navio e para a sua futura vida no mar.
As madrinhas, Monica Somma, da MSC Cruises
e Jolette Vincenzi da Fincantieri
Pierfrancesco Vago, Executive Chairman da MSC Cruises, afirmou:
“As moedas que colocamos hoje para assinalar um marco determinante na construção de um dos nossos navios são um símbolo importante da nossa confiança na indústria de cruzeiros e no futuro das viagens e do turismo. Como uma companhia familiar, podemos fazer planos a longo prazo e assumir estes compromissos, apesar do contexto desafiante que todos enfrentamos a curto prazo. Quando se juntar à nossa frota, o MSC Seascape produzirá um impacto económico significativo não apenas para a indústria de construção naval e para toda a sua cadeia de abastecimento, mas para todos os portos e destinos que este alcança, fortalecendo o turismo costeiro e no apoio à recuperação económica vital das comunidades locais.”
Pierfrancesco Vago acrescentou, “O MSC Seascape simboliza o nosso investimento contínuo neste estaleiro e na região, bem como, o nosso esforço para desenvolver a nossa visão a longo prazo de alcançar operações de cruzeiro com impacto zero. Este novo navio, por exemplo, será equipado com algumas das mais recentes tecnologias ambientais disponíveis. Entre outros, terá sistemas SCR em todos os motores, reduzindo as emissões de NOx até 90%, – e um sistema de tratamento de águas residuais de última geração que está em conformidade com os padrões mais rigorosos do mundo. Irá também abrir um novo caminho em termos de entretenimento para o hóspede e será nosso primeiro navio a apresentar a experiência dinâmica e empolgante da RoboCoaster.”
Giuseppe Bono, CEO da Fincantieri, afirmou: “A cerimónia da moeda é uma das mais antigas tradições marítimas e, também, representa sempre um momento especial para o estaleiro. Com a solda, endereçamos os melhores votos aos futuros passageiros e tripulantes, que desta forma embarcam simbolicamente pela primeira vez. Tenho a certeza de que em breve os viajantes poderão navegar novamente pelo mar como antes, também, neste magnifico navio que está a ganhar forma no nosso estaleiro”.
Colocação da quilha
Colocação da moeda
… PROTEGER O AMBIENTE
As preocupações ambientais do MSC Seascape incluem um sistema de redução catalítica seletiva em cada um dos quatro motores Wartsila 14V 46F para reduzir as emissões de óxido de nitrogênio até 90 por cento, convertendo o gás em nitrogênio e sistemas de limpeza de gases de escape híbridos para remover 98 por cento de óxido de enxofre. O navio terá sistemas avançados de tratamento de águas residuais com padrões de purificação superiores aos da maioria das instalações de tratamento de águas residuais em terra. O navio também contará com um sistema de gestão de ruído subaquático para reduzir os potenciais efeitos nocivos nos animais marinhos.
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